Техника присоединения | М длина | 117 мм Материал | Хром-кремниевый сплав Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Стержень клапана нитрированный Ø головки клапана | 43,5 мм Ø стержня клапана | 8 мм Угол седла клапана | 45 ° Код двигателя | BD30
Техника присоединения | М длина | 117 мм Материал | Хром-марганец-никелевый сплав Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Стержень клапана нитрированный Ø головки клапана | 38 мм Ø стержня клапана | 8 мм Угол седла клапана | 45 ° Код двигателя | BD30
длина | 117 мм Материал | Хром-кремниевый сплав Поверхность | нитрированный Ø головки клапана | 43,5 мм Ø стержня клапана | 8 мм Угол седла клапана | 45 ° Код двигателя | BD30 необходимое количество | 4
длина | 117 мм Материал | Хром-никель-магниевый сплав Поверхность | нитрированный Ø головки клапана | 38 мм Ø стержня клапана | 8 мм Угол седла клапана | 45 ° Код двигателя | BD30 необходимое количество | 4
Техника присоединения | М длина | 117 мм Материал | Хром-кремниевый сплав Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Стержень клапана нитрированный Ø головки клапана | 43,5 мм Ø стержня клапана | 8 мм Угол седла клапана | 45 ° Код двигателя | BD30
Техника присоединения | М длина | 117 мм Материал | Хром-марганец-никелевый сплав Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Стержень клапана нитрированный Ø головки клапана | 38 мм Ø стержня клапана | 8 мм Угол седла клапана | 45 ° Код двигателя | BD30