Толщина | 14 мм Вес | 0,033 кг Внутренняя резьба | M20 x 1,5 мм Ширина ключа | 30 Профиль головки болта | Внешний шестигранник Размер внутренней резьбы | M20 x 1,5
Место установки | трансмиссия со стороны длина | 34 мм Ø отверстия | 8,2 мм внутр. зубч. соединение (коробка) | 33 Число отверстий | 6 Ø фаски | 86 мм Тип соединения / сочленения | Диск шарнира механически обработанный | без нарезки / выемки во внутренней части Ø шарнира [мм] | 100 мм
Место установки | со стороны коробки передач длина | 34 мм внутр. зубч. соединение (дифф-циал) | 33 Внешний диаметр | 100 мм Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей Приводной вал | без кольца ABS
Место установки | со стороны коробки передач внутр. зубч. соединение (дифф-циал) | 33 Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей Приводной вал | без кольца ABS
длина | 34 мм Ø отверстия | 8,20 мм внутр. зубч. соединение (дифф-циал) | 33 Число отверстий | 6 Ø фаски | 86 мм Тип соединения / сочленения | Диск шарнира механически обработанный | без нарезки / выемки во внутренней части Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с колпаком Ø шарнира [мм] | 100 мм Новая деталь | Материал пыльника | NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
длина | 34 мм Ø отверстия | 8,20 мм внутр. зубч. соединение (дифф-циал) | 33 Число отверстий | 6 Ø фаски | 86 мм Тип соединения / сочленения | Диск шарнира механически обработанный | без нарезки / выемки во внутренней части Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с колпаком Ø шарнира [мм] | 100 мм Новая деталь | Материал пыльника | NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Фильтр