Рабочее давление | 180 бар Вид эксплуатации | гидравлический Ø фаски | 104 мм Заменяемая часть | Направление вращения | против часовой стрелки Виды насосов | лопастной насос Размер резьбы 1 | M 18 x 1,5 Размер резьбы 2 | M 26 x 1,5 Количество крепежных отверстий | 2
Рабочее давление | 180 бар Вид эксплуатации | гидравлический Ø фаски | 104 мм Направление вращения | против часовой стрелки Виды насосов | лопастной насос Размер резьбы 1 | M 18 x 1,5 Размер резьбы 2 | M 26 x 1,5 Количество крепежных отверстий | 2
Рабочее давление | 150 бар Вид эксплуатации | гидравлический Ø фаски | 104 мм Направление вращения | против часовой стрелки Виды насосов | лопастной насос Размер резьбы 1 | M 18 x 1,5 Размер резьбы 2 | M 26 x 1,5 Количество крепежных отверстий | 2
Рабочее давление | 150 бар Вид эксплуатации | гидравлический Ø фаски | 104 мм Заменяемая часть | Направление вращения | против часовой стрелки Виды насосов | лопастной насос Размер резьбы 1 | M 26 x 1,5 Размер резьбы 2 | M 18 x 1,5 Количество крепежных отверстий | 2
Давление [бар] | 150 бар Вид эксплуатации | гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением Ременной шкив | без ремённого шкива Направление вращения | против часовой стрелки для производителя рулевого управления | LUK для производителя рулевого управления | ZF
Давление [бар] | 150 бар Вид эксплуатации | гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением Ременной шкив | без ремённого шкива Направление вращения | против часовой стрелки для производителя рулевого управления | LUK для производителя рулевого управления | ZF
Давление [бар] | 150 бар Вид эксплуатации | гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением Ременной шкив | без ремённого шкива Направление вращения | против часовой стрелки для производителя рулевого управления | LUK для производителя рулевого управления | ZF
Давление [бар] | 150 бар Вид эксплуатации | гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением Ременной шкив | без ремённого шкива Направление вращения | против часовой стрелки для производителя рулевого управления | LUK для производителя рулевого управления | ZF
Давление [бар] | 150 бар Вид эксплуатации | гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением Ременной шкив | без ремённого шкива Направление вращения | против часовой стрелки для производителя рулевого управления | LUK для производителя рулевого управления | ZF
Давление [бар] | 150 бар Вид эксплуатации | гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением Ременной шкив | без ремённого шкива Направление вращения | против часовой стрелки для производителя рулевого управления | LUK для производителя рулевого управления | ZF
Давление [бар] | 150 бар Вид эксплуатации | гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением Ременной шкив | без ремённого шкива Направление вращения | против часовой стрелки для производителя рулевого управления | LUK для производителя рулевого управления | ZF
Давление [бар] | 150 бар Вид эксплуатации | гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для лево-/правосторонним управлением Ременной шкив | без ремённого шкива Направление вращения | против часовой стрелки для производителя рулевого управления | LUK для производителя рулевого управления | ZF
Фильтр