длина | 62,5 мм Внешн. зацепл. со стор. колеса | 27 Внешнее зацепление со стороны дифференциала | 32 внутр. зубч. соединение (колеса) | 32 Ø прокладки | 56,50 мм
Размер резьбы | M22 X 1,5 Внешн. зацепл. со стор. колеса | 27 внутр. зубч. соединение (колеса) | 32 Ø прокладки | 56,7 мм Материал | резина Внешний диаметр | 87,8 мм механически обработанный | без нарезки / выемки во внутренней части
Внешн. зацепл. со стор. колеса | 27 внутр. зубч. соединение (колеса) | 32 Ø прокладки | 57 мм механически обработанный | без нарезки / выемки во внутренней части
Размер резьбы | M22 X 1,5 Внешн. зацепл. со стор. колеса | 27 внутр. зубч. соединение (колеса) | 32 Ø прокладки | 56,7 мм Материал | резина Внешний диаметр | 87,8 мм механически обработанный | без нарезки / выемки во внутренней части
Место установки | со стороны колеса Внешн. зацепл. со стор. колеса | 27 внутр. зубч. соединение (колеса) | 32 Ø прокладки | 56,7 мм Внешний диаметр | 87,8 мм механически обработанный | с прорезью для штанги толкателя
Ø | 88 мм Внешн. зацепл. со стор. колеса | 27 внутр. зубч. соединение (колеса) | 32 Ø прокладки | 56,7 мм Тормозная динамика / динамика движения | для автомобилей без ABS Тормозная динамика / динамика движения | для автомобилей с ABS Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей
Внешн. зацепл. со стор. колеса | 27 внутр. зубч. соединение (колеса) | 32 Ø прокладки | 57 мм механически обработанный | без нарезки / выемки во внутренней части
Фильтр