Напряжение | 12 V зарядка от генератора | 70 А Количество ребер | 6 Ø шкива | 80 мм Клемма | M6 Модель бортовой сети | для транспортного средства с 12В бортовой сетью Ø отверстия 1 | 8 мм Вес нетто | 5,3 кг
Напряжение | 12 V зарядка от генератора | 70 А Количество ребер | 6 Ø шкива | 80 мм Клемма | M6 Модель бортовой сети | для транспортного средства с 12В бортовой сетью Длина 1 | 33 мм Длина 2 | 33 мм Ø отверстия 1 | 8 мм Длина 3 | 83 мм Длина 4 | 11 мм
Напряжение | 12 V зарядка от генератора | 70 А Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | W/D+/B+ Количество ребер | 6 Положение / градусы | 6H10 ° Ременной шкив | Ременный шкив Модель бортовой сети | для транспортного средства с 12В бортовой сетью Количество крепежных отверстий | 3
Напряжение | 12 V зарядка от генератора | 70 А Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | Plug604 L1/L2 | 10.6 / 82.0 мм Вес | 4,90 кг Количество ребер | 6 Ø шкива | 60 мм Ременной шкив | с клиноремённым шкифом ребёрным Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с встроенным регулятором Присоединение / зажим | с подсоединением для тахометра Подобная картинка |
Напряжение | 12 V зарядка от генератора | 70 А Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | B+, D+, W Количество ребер | 0 Ременной шкив | без ремённого шкива Исполнение штекера | Кольцевой соединитель Количество крепежных отверстий | 3
Напряжение | 12 V зарядка от генератора | 70 А Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | Plug604 L1/L2 | 10.6 / 82.0 мм Вес | 4,90 кг Количество ребер | 6 Ø шкива | 60 мм Ременной шкив | с клиноремённым шкифом ребёрным Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с встроенным регулятором Присоединение / зажим | с подсоединением для тахометра Подобная картинка |
Напряжение | 12 V зарядка от генератора | 70 А Количество ребер | 6 Ременной шкив | с ремённым шкивом Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с встроенным регулятором Направление вращения | по часовой стрелке Присоединение / зажим | с подсоединением для тахометра No. техинформации | C14
Напряжение | 14 V зарядка от генератора | 70 А Вес | 5,24 кг Количество ребер | 6 Положение / градусы | R 60 ° Тип крепления | Двойное крепление через проушины Ø шкива | 80 мм Ременной шкив | с клиноремённым шкифом ребёрным Ременной шкив | с ремённым шкивом Заменяемая часть | Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с встроенным регулятором Направление вращения | по часовой стрелке Присоединение / зажим | с подсоединением для тахометра
Напряжение | 12 V зарядка от генератора | 70 А Количество ребер | 6 Ø шкива | 60 мм Клемма | B+ M6 Клемма | D+ M5 Ременной шкив | с клиноремённым шкифом ребёрным Заменяемая часть | Присоединение / зажим | с подсоединением для тахометра Напряжение заряда | 14 V
Напряжение | 14 V зарядка от генератора | 70 А Количество ребер | 6 Положение / градусы | re 60 ° Ø шкива | 60 мм Ременной шкив | с клиноремённым шкифом ребёрным Возврат старой детали не обязателен | SVHC | Не содержит веществ SVHC!
Напряжение | 12 V зарядка от генератора | 70 А Количество ребер | 6 Ø шкива | 80 мм Клемма | M6 Модель бортовой сети | для транспортного средства с 12В бортовой сетью Ø отверстия 1 | 8 мм Вес нетто | 5,3 кг
Напряжение | 12 V зарядка от генератора | 70 А Количество ребер | 6 Ø шкива | 80 мм Клемма | M6 Модель бортовой сети | для транспортного средства с 12В бортовой сетью Ø отверстия 1 | 8 мм Вес нетто | 5,3 кг
Техника присоединения | Earth return Техника присоединения | grounded Ø шкива | 60 мм Номинальный ток | 70 А Количество | 1 Ременной шкив | Ременный шкив Ременной шкив | с ремённым шкивом Направление вращения | по часовой стрелке Оформление | PE UK Модель генератора | с транзисторным регулятором Номинальное напряжение | 12 V Спецификация | A127
Напряжение | 14 V зарядка от генератора | 70 А Ширина | 81 мм Ø отверстия | 8,2 мм Количество ребер | 6 Положение / градусы | ->/60° ° Тип крепления | Двойное крепление через проушины Ø шкива | 60 мм Ременной шкив | с двойным шкивом Присоединение / зажим | с подсоединением для тахометра Электронный регулятор |
Фильтр
